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Las antiguas bodegas acogen a empleados y turistas

Casi tres décadas quedó sumida en el abandono la estación del tren de Chimbacalle, desde los años 70. Similar destino tuvo todo el sistema ferroviario del Ecuador.

Pasaron 27 años sin que la estación tuviera el movimiento comercial que caracterizó al barrio, hasta que en el 2008 se inició el proceso de restauración  que concluyó en mayo del 2010. Después de un mes, el 25 de junio, se realizó la reinauguración de la estación de Chimbacalle.

 Este proceso contempló restaurar los seis edificios que componen el complejo y asignarles nuevas  funciones. En el andén de llegada se habilitaron las salas de espera, oficinas de archivos y de la Hermandad de Ferroviarios.

Los edificios restantes funcionan como oficinas administrativas. Mayra Prado, gerenta de Comunicación de la Empresa de Ferrocarriles del Ecuador (EFE), recuerda que desde ese día se trasladó todo el personal a trabajar en la estación de Chimbacalle.

Paulatinamente se generaron otros espacios para los turistas. Fue así que el 1 de julio del 2011 se inauguró el Museo del Tren, en donde se cuenta el proceso de construcción, funcionamiento y rescate del sistema ferroviario.

En abril de 2012 se abrió el Café del Tren, así como una oficina de Quito Turismo y de Correos del Ecuador. Las locomotoras, vagones y coches, que permanecen en la estación, reciben mantenimiento mecánico y de pintura frecuentemente.

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Creditos de Contenido y Diseño


Idea original y edición: Marcos Vaca Morales
Fotografía y video: Diego Pallero
Multimedia: Carlos Espinosa
Periodistas: Richard Cortez, Byron Rodríguez Vásconez, Mayra Capón, Andrés García, Ana Guerrero, Evelyn Jácome, Mónica Jara, Viviana Macías, Jean Pierre Ospina, Mayra Pacheco, Fernanda Salvador
Edición de video: Javier Flores
Editor de Infografía: Glauber Guerra
Infografías: Joe Alvear, Verónica Jarrín, José Chanatásig, Pablo Parra y Xavier Estrada
3D: Germán Jácome y Pablo Guamán
Ilustraciones: Jorge Cevallos
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